Şampiyon Agritrans 422 Traktör Transmisyon ve Hidrolik Yağı 7 Lt

Şampiyon Agritrans 422 Traktör Transmisyon ve Hidrolik Yağı 7 Lt

Şampiyon Agritrans 422 Traktör Transmisyon ve Hidrolik Yağı 7 Lt, traktörlerin şanzıman, arka aks, ıslak fren ve hidrolik sistemlerinde ortak kullanılan çok fonksiyonlu bir transmisyon-hidrolik yağıdır (UTTO tipi kullanım alanı). Tek yağla birden çok sistemi beslemek, tarım makinesinde stok ve bakım yönetimini basitleştirir; ıslak fren uyumu, fren titremesini (chatter) azaltmaya yardımcı olur. Bu sayfada traktör transmisyon hidrolik yağı için teknik özellikleri, kullanım alanlarını ve pratik bakım önerilerini bir arada bulabilirsiniz.

Öne Çıkan Özellikler

• 7 Lt ambalaj
• Traktör transmisyon ve hidrolik yağı (UTTO tipi)
• Yük altında film dayanımı ve aşınma koruması
• Köpük ve korozyon engelleyici katıklar

Neden Çok Fonksiyonlu Traktör Yağı?

Traktörde şanzıman, hidrolik kaldırıcı ve ıslak frenler çoğu modelde aynı yağ banyosunu paylaşır. Sıradan hidrolik yağı fren balatalarını öttürebilir, sıradan dişli yağı ise hidrolik valflerde ağır kalabilir. UTTO tipi yağ bu üç görevi tek formülde dengeler: dişliye koruma, hidroliğe doğru akışkanlık, ıslak frene doğru sürtünme karakteri.

Nasıl Çalışır?

Yağ, şanzıman dişlilerinde koruyucu film kurar; hidrolik devrede gücü ileten akışkan olarak çalışır; ıslak fren paketlerinde ise sürtünme düzenleyici katıklarla frenin tutuş-bırakış davranışını yumuşatır. Köpük kesici katıklar, hidrolik pompanın hava yutmasını ve süngerleşmeyi engellemeye yardımcı olur.

Traktör Transmisyon Hidrolik Yağı Teknik Özellikleri

Kesin viskozite, performans sınıfı ve onay bilgileri için ürünün teknik föyü (TDS) esas alınmalıdır.

Kullanım Alanları

Traktörler (şanzıman + hidrolik + ıslak fren ortak karteri), tarım makinelerinin hidrolik sistemleri, üreticisi UTTO tipi yağ öneren ekipmanlar.

Traktörünüze Uygun mu?

Traktör el kitabında ‘transmisyon-hidrolik ortak yağı’ veya UTTO tipi tanım varsa bu sınıf ürün kullanılır. Ayrı hidrolik deposu ve ayrı şanzıman karteri olan makinelerde her sisteme kendi yağ tipini koymak gerekir — emin değilseniz makinenizin bakım şemasına bakın.

Dişli Yağında Erken Uyarı İşaretleri

Vites geçişlerinin sertleşmesi, kutudan gelen uğultu, yağda yanık koku veya metalik parıltı — hepsi aynı kapıya çıkar: yağ görevini tamamlamak üzere. Bu işaretlerden birini gördüğünüzde kilometreyi beklemeden yağı yenilemek, dişli setinden ucuzdur.

Contalar ve Kaçak Takibi

Dişli kutusu az yağla çalışmayı affetmez. Kutu altındaki yağ izini ciddiye alın: keçe ve conta yenileme, yağsız kalan dişlinin faturasının yanında önemsiz kalır. Seviye tapasından periyodik kontrol iyi bir alışkanlıktır.

Depolama ve Raf Ömrü

Ağzı açılmamış ambalajda, serin ve kuru ortamda dişli yağlarının raf ömrü genel uygulamada 3-5 yıldır. Aktarmada temiz huni kullanın; dişli yağına karışan toz, aşındırıcı pasta gibi çalışır.

Seviye Kontrolü: Tapa Hizası Kuralı

Çoğu şanzıman ve diferansiyelde doğru seviye, dolum tapası hizasıdır: araç düz zeminde iken tapayı açın, yağ tapa ağzından hafifçe taşma noktasındaysa seviye tamamdır. Parmakla yoklamak pratik bir kontroldür. Eksikse aynı tip yağla tamamlayın; sık eksilme keçe kontrolü gerektirir.

Ağır Çekiş ve Sıcaklık

Römork çekmek, yokuş ve yüklü kullanım dişli kutusunun sıcaklığını belirgin yükseltir; sıcaklık her artışında yağın yaşlanması hızlanır. Aracı bu şartlarda kullanıyorsanız değişim aralığını standart önerinin altına çekin — dişli yağında erken davranmak her zaman ucuzdur.

Sesle Teşhis

Aktarma organları dertlerini sesle anlatır: sabit hızda uğultu diferansiyel ayarı/aşıntısına, viteste çekilince artan inleme yük dişlilerine, boşta tıkırtı ise gezinti boşluklarına işaret edebilir. Her ses yağdan kaynaklanmaz; ama ilk ve en ucuz kontrol her zaman yağ seviyesi ve yağ durumudur.

Doğru Aktarma Pratiği

Dişli yağı kalındır; soğukta zor akar. Aktarımı kolaylaştırmak için pompa veya körüklü şişe kullanın, ambalajı önceden oda sıcaklığına alın. Dolumdan sonra tapayı torkunda sıkın ve kısa sürüş sonrası kaçak kontrolü yapın.

Teknik Föy (TDS) ve Güvenlik Formu (SDS)

Her yağlama ürününün iki kimlik belgesi vardır: teknik föy (TDS) viskozite, performans seviyesi ve tipik değerleri; güvenlik bilgi formu (SDS) ise taşıma, saklama ve ilk yardım bilgilerini içerir. Bu sayfadaki bilgiler genel çerçeveyi çizer; sayısal değerlerde her zaman ürünün güncel föyü esas alınmalıdır. Föyü satın alma öncesi talep etmek, doğru ürün seçiminin en sağlam yoludur.

Şampiyon Serisi Hakkında

Şampiyon, madeni yağ pazarında motor yağlarından endüstriyel serilere kadar geniş bir ürün ailesi sunar. Seri mantığı sadedir: her ürün, adındaki görev tanımını yerine getirecek şekilde sınıflandırılır — viskozite, kıvam ve kullanım alanı etikette açıkça belirtilir. Doğru ürünü seçmek için aracınızın veya ekipmanınızın el kitabındaki sınıf önerisini etiketle eşleştirmeniz yeterlidir.

Güvenlik ve Saklama

Ambalajı serin, kuru ve güneş görmeyen bir yerde, ağzı kapalı saklayın. Cilt ve göz temasından kaçının; dökülmeleri emici malzemeyle toplayın ve atık yağı lisanslı toplama noktalarına teslim edin. Ayrıntılı uyarılar için ürünün güvenlik bilgi formu (SDS) esas alınmalıdır.

Sıkça Sorulan Sorular